纵贯南北九省市的京九铁路全线铺通

1995年11月16日 (农历9月廿4)，直通南北9省市的京9铁路全线铺通。

京9铁路略图

1995年11月16日上午11时35分，直通南北9省市的京9铁路最后两节轨排在江西省与广东省交界的定河桥南端连接终了。随即，国务院副总理、京9铁路建设领导小组组长邹家华宣布：京9铁路全线铺通。至此，中共中央、国务院奋战3年，铺通京9的决策目标提早实现，也圆了中国人民1个世纪梦。

京9铁路位于京沪、京广两大南北干线之间，北起北京，南至深圳，连接香港9龙，逾越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9省市，全长2381千米，另加天津至霸州和麻城至武汉联系线，总长2536千米。京9铁路于1993年初全面施工以来，已完成土石方2．6亿立方米，架设桥梁207千米，开凿隧道56千米。

京9铁路是我国铁路建设史上范围最大、工期最紧、1次建成里程最长的铁路干线。这在我国铁路发展史上是1个创举。加快建成京9铁路，对大幅度减缓南北铁路运输紧张状态，完善路网布局，带动沿线地方经济发展和***老区人民致富，增进对外开放和港澳地区的繁华，都具有10分重要和深远的战略意义。邹家华说，京9铁路从北到南逾越9省市，总长2536千米，是我国铁路建设史上范围最大、投资最多、1次性建成里程最长的铁路干线。党中央、国务院非常重视京9铁路建设，把它列为国家85计划和10年计划重点建设项目。自1993年京9铁路全面开工以来，10余万建设大军以高昂的劳动热忱和拚搏精神，使这1举世注视的历史性宏大工程提早全线贯通，书写了我国铁路建设史的新篇章。

邹家华说，发展社会主义市场经济，要以商品经济为基础。发达的商品经济必须有发达的交通。我国几10年的建设经验证明，凡是交通不发达的地方，它的商品经济也1定不发达。1个国家的经济能够发展多快，从某种意义上说，也就是1个国家能提供多少支持发展的能源，支持发展的交通。没有能源，经济就没有食粮，但是能源的构成，在很大程度上又需要交通来支持。要致富，先修路这是1个真谛，不局限于某地方或某省分，合适于全国各个地方，包括1个山区里面的1个山村。

对京9铁路对沿线经济发展的作用，邹家华指出，京9铁路沿线地区，是我国粮棉等农副产品的主要产区，其矿产资源、旅游资源、人力资源等也很丰富。过去由于交通不发达，那里的资源没有得到很好开发利用，制约了沿线地区特别是冀中、大别山、井冈山、粤东等***老区的经济发展。京9铁路的建成，使沿线地区交通条件得到显著改变，可以满足沿线经济发展对铁路运力的需求。它也势必增进沿线地区的改革开放，进而带动其加快资源开发和经济发展。相信在不久的将来，京9铁路沿线地区将成为我国又1条充满生机和活力的新的经济增长带。

他指出，京9铁路建成后，对保持香港的国际金融和贸易中心肠位，保持香港的繁华与稳定也具有10分重要的意义。京9铁路经过深圳与香港9龙相连，开辟了连接内地与香港的铁路新通道，为进1步发展内地与香港的经济、文化来往，提供了更加便利的条件。由于铁路运输能力较大提高，可增开客货列车，包括集装箱和鲜活商品运输直达列车，这将有益于增进香港繁华。京9铁路所带来的沿线地区交通运输设施的改良，使沿线地区的资源优势、开发本钱优势和市场发展潜力得以显现，从而也为香港地区扩大在内地的投资提供可选择的新的场所和条件。

***、***、乔石、李瑞环、邹家华等领导为京9铁路全线铺通分别题辞。

***的题辞是：建设南北京大学干线，开发京9经济带。

***的题辞是：劈山越水建京9，创业精神筑丰碑。

乔石的题辞是：建设优良铁路，勇当开路先锋。

李瑞环的题辞是：功在当代，福及后人。

邹家华的题辞是：雄伟的工程，英雄的队伍。