铁路部分旅客列车票价实行政府指导价听证会
2002年1月12日(农历2001年11月29日)，铁路部份旅客列车票价实行政府指点价听证会。
2002年1月12日，为消费者10分注视的铁路部份旅客列车票价实行政府指点价听证会在北京铁道大厦举行。这是国家计委主持的首次全国范围的价格听证会，来自各方面的正式代表33人，和30名旁听代表出席了听证会。
铁道部在方案中提出，实行政府指点价，是为了应用价格杠杆的作用，调理客运市场的供求关系，以减缓铁路运能与运量之间的矛盾。方案中提出了铁路票价实行上下浮动的条件和幅度，和实行程序：春运、暑运和51、101期间，对部份旅客列车在日客流超过年平均客流15％的高峰期，允许票价上浮。其中，春运期间空调列车票价可在20％，其他列车票价可在30％的幅度内上浮；51、101期间硬座票价可在15％、其他席别可在30％的幅度内上浮。客流超过能力20％以上的旅客列车，票价可阶段性上浮。对竞争剧烈或客流在1段时间内明显降落的旅客列车票价可阶段性下浮。
参加会议的大多数代表认为，对部份旅客列车票价实行政府指点价，符合社会主义市场经济体制下，主要由市场构成价格的价格体制。同时，听证代表也对方案和有关说明材料的具体内容提出了1些意见，如：铁道部作为铁路行业主管部门应研究采取切实的措施，来增进铁路的发展，满足消费者的需要，不要单纯地采取提价的方法，抑制旅客需求，减缓供求矛盾，这样不利于旅游业和其他相干行业的发展；铁路运输企业应加强管理，努力下降本钱，为消费者提供质优价廉的服务，等等。
国家计委有关负责人表示，听证会结束后，国家计委将依照《政府价格听证决策暂行办法》的有关规定，认真研究各位代表提出的意见，依照暂行办法的规定展开下1步工作。
