成渝铁路电气化工程建成


在33年前的今天,1987年12月24日(农历1987年11月4日),成渝铁路电气化工程建成。

1987年12月24日,成渝铁路电气化工程经过量年的艰苦建设终究全线建成,并于今天通过国家验收。成渝铁路实现电气化以后,年运输能力由过去的610万吨提高到1300万吨,等于新修了1条成渝铁路。

成渝铁路西起成都,东至重庆,全长505千米,1952年7月1日建成通车,它是新中国成立后修建的第1条铁路。由于当时的修建标准低,运能满足不了运量发展的需要,通车20多年经过量次技术改造,年运输能力由早期的300万吨提高到610万吨。进入70年代后,全线运输能力已趋饱和,迫使大批生产企业以运定产,成为制约4川经济发展的突出薄弱环节。为解决客货运输困难,增进西南经济建设,1980年3月成渝铁路电气化主体工程正式开工,1984年国家计委将它列为国家重点项目,并前后分段建成通车。

这条铁路电气化后,路基、桥梁和各种技术条件都得到很大的改良。由于机车牵引力大,速度快,不但可以大幅度提高劳动生产率,旅客运输安稳、舒适和清洁,并且还能大量节俭能源,不污染环境,极大地增加运输能力,减缓运输紧张状态。据测定,电气化铁路全线通车后,平均单位本钱下降1.01元,每一年可减少运输支出近70万元,节俭能源4.6万吨换算标准煤,相当于节俭资金414万元,运输安全也得到了可靠的保障。

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本文作者勿妄言归档在1987年12月24日频道

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