世界第一位宇航员加加林遇难
1968年3月27日 (农历2月廿9)，世界第1位宇航员加加林遇难。
苏联第1名进入太空的宇航员加加林在训练飞行中牺牲
尤里加加林1934年3月9日生于苏联。他21岁从军，23岁从第1契卡洛夫军事航空飞行学校毕业后，驾驶过雅克⑴8、米格⑴5、米格⑴7、米格⑵1、伊尔⑴4等机型的飞机。加加林头脑苏醒，技术全面，他的各种测验和考试成绩几近都是优秀。1960年，他被选为宇航员。1961年4月12日，莫斯科时间9时7分，加加林驾驶着东方1号飞船从拜科努尔发射场起飞，以1小时48分的时间绕地球飞行1圈后安全返回，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区。加加林的成功使他两天后被授与苏联英雄称号。他驾驶的东方1号飞船成为世界上第1个载人进入外层空间的航天器。
加加林完成了史无前例的宇宙飞行后，全球都对他挥手致敬，到处都以鲜花迎接他，他的名字轰动1时。后来他去茹科夫斯基空兵工程学院进修，并以优良的成绩毕业，学院推荐他到高等军事学院研究生院当函授生。
正当加加林对未来充满信心的时候，灾害产生了。1968年3月27日，他在1次普通的飞行训练中因飞机失事遇难。
这1天，加加林按计划要驾驶米格⑴5歼击教练机飞行两次，每次半小时。10点19分，飞机升空。10点30分，加加林把空域作业的情况报告飞行指挥，要求准予取航向320返航。尔后，无线电通讯突然中断，1分钟后，飞机1头栽到地上。
事故产生后，政府成立了事故调查委员会。经过认真分析研究后认为：1968年3月27日飞机飞行准备工作完全是依照现有技术操作规程的要求进行的。调查委员会查明了飞机与地面相撞时的状态。当时，飞机在两层云带空域里飞行，看不见地平线。返航时，本应从70航向向320航向降落转弯，后来1定产生了某种突发事件，使飞机处于临界状态。飞机飞出低层云，航迹倾斜角到达70到90，飞机几近是垂直俯冲下来，加加林和另外1位飞行员密切配合，想尽最大努力使飞机退出俯冲状态，但当时飞行高度只有250⑶00米，时间也只剩2秒钟了，他们没有成功，年仅34岁的加加林就这样离开了人世，以致于人们都不相信他真的牺牲了。
为了记念他，苏联把他的诞生地改名为加加林区。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的1座环形山也是以他的名字命名的。加加林成为宇宙时期的意味。
尤里加加林
这是加加林（右）和另外一位苏联宇航员季托夫交谈的资料照片
