南疆铁路全线开通运营

1999年12月6日 (农历10月廿9)，南疆铁路全线开通运营。

1999年12月6日上午，我国西部边境重镇新疆维吾尔自治区喀什市，汽笛声声长鸣，全长144637千米的南疆铁路全线正式开通运营。***常委、全国人大常委会委员长***专程前来出席庆祝大会，并为首趟列车开行剪彩。

南疆铁路的修建，是党中央、国务院高瞻远瞩，为实行西部开发战略提早布下的棋子。开发西部，首先需要修路。70年代早期，周恩来总理亲身审查了南疆铁路的设计方案，1971年，南疆铁路开工修建，1984年8月30日，南疆铁路通车到库尔勒，结束了南疆没有铁路的历史。90年代以后，南疆铁路库尔勒至喀什段建设（简称西延工程）列入国家95计划。1998年12月8日，******为南疆铁路建设者题辞：修睦南疆铁路，造福各族人民。

1993年10月，铁道部第1勘测设计院的上千名勘测设计人员开进茫茫戈壁滩，在4年时间内，踏遍南疆的千山万水，仅画出的图纸就有66吨，选出了优化线路。1996年4月，南疆铁路西延工程列入95计划重点工程后，铁道部向银行贷款25亿元筹集起建设资金，调集起精兵强将；7月6日，南疆铁路建设指挥部成立，1万多名铁路建设大军挥师西进。

南疆铁路东起吐鲁番，逾越天山，在世界闻名的塔克拉玛干大沙漠北缘，沿着古丝绸之路奔腾向前，直奔千年古城喀什。全长1446．371千米。其中，吐鲁番至库尔勒段已于1984年建成并交付运营，全长476．49千米。这次开通的为库尔勒至喀什段工程，全长969．881千米，总投资63亿元人民币，是国家95重点建设项目，于1996年9月6日开工，今年5月铺轨到达喀什市，用时3年零3个月。